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トヨタ、衝突試験で「アメリカの基準を意識して、日本の基準1100キロより700キロ重い1800キロの台車をぶつけて試験した… 日本の基準1100キロではないから法令違反となった」 コレ悪い事なの?😅

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まるまる貴吉@cBeRYm0gBaICahd

みんなのコメント

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1100キロのデータないと比較出来ない

カ🍍ナやんデルタール人@kanayanderuyo

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想定外は起こる物、福島第一原発の時に日本人は学んだ筈だ、だから世界で一番デカイ基準に合わせるのは当然だろうに。 それとも、想定外なら何が起きても良いと言うなら、東電の罪は誰も問えなくなる、何故なら想定外だからな。 想定外に備えるからこその安全だ。

蒼神至朗@sirou_souzinn

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中国製EVのために基準を下げているのに合わせられるわけがないですしね

M.Kawashima@MKawashima7

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そんな事当たり前だろ基準を勝手に決めてやられたら審査する方は判断しようが無いだろ それとも各社が勝手にやった方法を審査するためにシミュレート各社に合わせてやれってことか?

サイクニ@k2lVOlGACyW1DN4

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ちゃんと調べればトヨタが悪質な事がわかると思いますよ

たけ@SPHERE-ISM@gaki2121

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いや、より購入者にとっては安心材料のはず 各省庁にも入り込んでる反日分子がいるからな な~んか、日本の安全保障が狙われてる事案が多い様な

qK9PD74uJa45Jxb@K9Ja45

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無知ですいません どういう基準で1100キロなんですか?

のんべえ〜@rFTvgFljrkxSzCb

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「一応日本車の特徴に合った、交通事故が起きた際に、相手側の衝撃をどれだけ吸収できるか」を決めた法律なんだよねぇ…。 アメリカ基準ではいけないんよ。 日本のクルマは。

🎧♫おとこと庭♫🎧アマチュア写真家な残念音ゲーマーfeat.フンモモを守る会@FlareRing_Ship6

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1100kgは小型車では?  EVなんてタイヤを毎年交換しないといけないくらい重くなっているというし、国の基準の改定が遅いんじゃない?

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