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JR東日本の激混み路線の原因って需要もそうだけど設備上の問題で激混みになることが多い。 例えば 南武線…6両なのでいくら本数増やしても激混み 埼京線…池袋以南で湘南新宿ラインと共用し本数増やせないので激混み 武蔵野線…8両だし京葉線直通や貨物、閉塞長の兼ね合いで本数増やせないので激混み

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せのちゃん/こたさん@kotasan4482

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中央線…緩行線が三鷹からしかないので快速線が三鷹まで激混み(なんなら三鷹過ぎたほうがマシ) 総武線各駅停車…新宿方面の客と東京の地下深い乗換を嫌った客が秋葉原経由に流れるので10両で本数多くても錦糸町から激混み 京浜東北線…こいつは例外。需要があり過ぎで10両で本数多くても激混み。

せのちゃん/こたさん@kotasan4482

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