官僚に責任を求めるのは一連のトヨタの問題に関してはミスリードだと思います。 大臣、副大臣、政務官がGOを出さなければありえないことですので、先ずは大臣の属性から推察したほうが妥当だと思います。 ストレートに言うと、公明党が何かをしているのでしょう。

そういえばスリランカの有機(無農薬？)農法への政策転換も、最近は笑ってる人多いですけど、我々も同じことをあらゆる業界でやってるんですよね。

法律の勉強しかしてこなかった... → とってもしっくり来る。企業の法務部人材だけで組織を構成したら、早晩その組織は崩壊する。

Root Causeとしては官セクターの能力低下だと思うんですよね。権限委譲されないまま政策立案能力がごそっと低下したから国際競争に晒された民間のストレスが高いんです🦁

昔は技官採用の非官僚公務員が間に入って上手く回してたが…いやはや😇

そうそう 児童生徒学生への教育をしたこともない官僚が、学校や大学にあれこれ指示して 子供にも学校にも負担かけたりね

世界屈指の航空機メーカーであるボーイング社が安全だって言ってるんだから737MAXは安全 口うるさい素人集団の連邦航空局の審査なんか待ってたらエアバスに負けるから審査は省略だ

働き方改革、物流問題、物価高等、明らかに官製不況ですし。日本人を働かせず収入を減らし、安価な外国人労働力を代替にする。お陰で治安も悪化するし、従来通りに仕事が回せず倒産する解体業、建設業が増えてきてます。儲かるのは産廃放棄で安価な仕事をする外国人解体業者と彼らと癒着する連中のみ。

官僚や行政を叩く人が多いですが、日本の消費者の『プロへ文句』も酷い思う。 『いくら値引きできますか』『安い方が良い』は気づかずも、技術を直接否定する行為。 細かな傷や自分の好みに合わないだけの仕様に、過剰に時間をかけて文句を言うのも、技術の価値を否定する行為。 と思う。

ハイブリッド車は人類が到達した究極のクルマ。 既に電気自動車の完成形は存在している。