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東海道新幹線対策するなら山陽新幹線直通前提の北陸新幹線延伸が望ましい。 その上で福井駅〜敦賀駅は直流化した上でJR西にして新快速やはるか中心のダイヤが望ましい。 敦賀駅〜京都駅は湖西線経由。 京都駅〜新大阪駅は東海道新幹線の複々線化で新大阪駅から山陽新幹線直通が良いかと。

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稲美弥彦@rosmir1854tb

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