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評価はできる所もあると思います。 「代替交通手段を示さない」 ここが1番の問題ではないですか 塩尻経由や金沢経由、色々手段はあるはずですが、 東海道新幹線の受け皿になる準備がされてなかったところが課題なんですかね
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振替先の元々の利用者を全部締め出して、サンダーバード・しらさぎ・ひだ・しなのに乗車率130％つめこんでも、のぞみ20本分程度にしかならないので…… 大部分の人には移動自体を諦めてもらわないとどうしようもないです。 なので、示さないのではなく、混乱を防ぐ為に示せないというのが実際です。
