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倒壊に限らず、JRは民営会社ですから、生産性を上げて利益を出さなければならない。 民営化直後のＪＲはヒトも車輌も余ってたから、積極的な増発が出来たワケ ヒトも車輌も最適化、運輸業従事者にも時間外労働の上限規制が適用された現代では、在来線に救済臨を多数ピストン運行は無理でしょう
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やべー！！ かっけーな！！
真面目な場面でくだらないこと思いついて本当にごめんなさい
嘘だろオイ
東京五輪の頃に描いたピクトグラム あれからもう3年経ったのか、と色々考えながら今日もどこかで
京大生の彼氏が標高から花火大会の穴場スポット探してて私文ワイ横転。
おこってる
ご覧ナウシカ、これがかつて空をかけた船よ
我が家の母から、今朝送られてきた写真、なんか、ものすごーーーく懐かしい柄の朝顔だと思ったら、私が小1だった1999年の生活科で育てた朝顔を、母が毎年コツコツと交配させては育てることを続け四半世紀。 この朝顔が私が育ててから数えて26代目だと知り、頭から転げ落ちましたwwww
シャッター前に車置かれて車出せない状況がよくあるんですが何か対策ありませんか？😡警察呼んでもナンバーから所有者使用者割り出して登録されてる電話番号に電話して来なかったら駐禁を切るだけでレッカー移動してくれません。
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