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【閣議決定】生活道路の法定速度60キロ→30キロに、2026年9月から実施へ news.livedoor.com/article/detail… 一般道路のうち速度規制がかかっておらず、中央線などがない区間について法定速度を30キロと定める。住民が徒歩や自転車で利用したり、近くに学校があったりする生活道路の安全を確保するのが目的。 pic.twitter.com/mp8Jz07Pm6

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ライブドアニュース@livedoornews

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1000RP:【閣議決定】生活道路の法定速度60キロ→30キロに、2026年9月から実施へ news.livedoor.com/article/detail… 一般道路のうち速度規制がかかっておらず、中央線などがない区間について法定速度を30キロと定める。住民が徒歩や自転車で利用したり、近くに学校があったりする生活道路の安全を… pic.twitter.com/T9fUMIMORR

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あんまり制限ばっかりつけると、車が不便になって利用者がどんどん少なくなるけどね。 公園にジャングルジム置かないとか、安全もそうだけど、利便性とのバランスが必要だとは思う

ひろ@GnYoshi

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ついに法定速度が3種類になるのか

MAMI㌠@MAMI__50

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このように交通関連は全て安全追及、規制罰則強化の方向なのに、何故LUUPだけは真逆を行けるのか、正に逆走や歩道暴走しかしないLUUP乗り連中がLUUP自体の異常性そのものを体現している。

橙桔 (mRNA-1273💉💉💉 + .222💉 + .815💉)@zen_chip

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「標識付け替えしたりして税金が落ちる会社はどこか」とか言ってる奴がいたけど、そもそも標識がないとこ対象って書いてんだろ。目ついてんのか?

マギドン山下@最長片道切符2/16〜3/28@magido_train

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たしかに、歩行者がいる狭い道路で60キロは危ないもんね👀

nekkoro🐈 ねっころ@picme_neccoro

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規制がないから何やってもいいって周りに気を使わない人多いから、情けないけどルールを強化するしかないんだろうね

タクスギ@iehaSUGI

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イラストの図を見たらたしかにそのような道では30キロでいいと思った。

滝浪和也@oRJmyGoDsIdPupF

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2年後って遅くね??今日からやればいい。あとポールなんて役に立たないからダメ絶対!

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速度制限標識もなく中央線もなく、交通量も人通りもほぼ無いので新たに整備される事もなく30km/h制限になると思われる「生活道路」の例。 x.com/nouminT/status…

⛩️ の​─み​ん ⛩️@nouminT

ちょっと別の場所になるけど車がいた。目を凝らして見ると実は路側帯がある。 pic.twitter.com/ZrhjN7oqBT

⛩️ の​─み​ん ⛩️@nouminT

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