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10年以内に開業なのか。既存設備を転用する区間もあるからそれほど掛からないということか… ただ西山手ルートは31年度開業ではないとのこと。西山手ルート側が一番効果がありそうなんだけどなぁ。 羽田新線「臨海部ルート」31年度開業で調整 JR東日本:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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ちろっと@crnt2019

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