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西九州新幹線よりも本数が多いし、最大12両編成のサンダーバードとしらさぎの両方と接続するから、敦賀駅を対面乗り換えにしようとすれば、京急蒲田のホームを横に並べたものよりも複雑な構造になってしまうと思う。 x.com/Msamalam/statu…

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Rokko 🚅✈️🚴‍♂️@Msamalam

返信先:@kamakurajun1あれだけ金かけて巨大な敦賀駅を作ったのになぜ西九州新幹線風の対面乗り換えにできなかったのか。疑問に思います。

サイレントトラベラー@ユニット甲子園1日目→北陸応援旅@slpolient

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