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宇都宮線とかと乗り入れる東山手ルートと同時期の開業を目指すとは利便性が一気に上がりそうだけど、有明から新宿・大宮方面へ向かう電車の本数に影響しそうな x.com/nikkei/status/…
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「りんかい線をJR東日本が買収する話」が浮かんだり消えたりする程度なので、”運賃計算の問題”もあるから 『優等列車だけ舞浜以降直通、普通列車は新木場まで』 になりそうな予感… りんかい線の臨海部の線路容量よりも”大井とりんかい線本線の間”が単線なのがネックになりそう…線増するんかな？
