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仮に米原ルートの場合、このあいだの保線車両追突事故みたいなのが草津とか八日市あたりで起きた場合を考えれば、北陸ルートの目的の一つである「非常時の迂回ルート」とか「冗長性」とか確保できるのかな、という気はしますね。

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水野那珂%次は横浜遠征予定@mizuno_naka

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