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マジで20年前の京王の経営陣とか、今のライナーしか眼中にない惨状をどう思ってるんやろうね…… 当時の準特急は本当に過不足ない停車駅設定で、多摩と新宿の速達輸送を支えたし、高尾山行楽輸送も毎時6本特急or準特急を確保して、まさに乗客ファーストだったのに、今ときたらライナーばっかやもんな…

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たこやき@maruzen1235man

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