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そこに移って来るんだったら 関門トンネルから新センター 何なら小倉まで直流区間を伸ばして交流区間と並走しないかな そしたら下関発着便が直流車で事足りるし自走で入場できて415が勇退できる #ない x.com/tetsudo_releas…

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鉄道公式リリース by 鉄道コム@tetsudo_release

<JR九州>小倉総合車両センターの移転に伴う新車両基地の移設について 7月24日14時発表 jrkyushu.co.jp/news/__icsFile…

肉入りかけうどん@nkirkkudn

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