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個人的には米原ルートでも構わないけど ・北陸新幹線がピーク時4本/時新大阪に直通できる追加設備を整備新幹線枠で整備する ・新大阪-米原間をJR西が二種で運行する枠組みを作る ・ 上記設備の償還はJR西からの使用料または国費で賄う ・これらを事前に米原ルート試算に加算する が前提かな…

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みんなのコメント

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敦賀-新大阪間で比較するなら、これくらいやって始めて公平な比較と言えると思う。 「直通は可能!」と叫ぶだけではだめだ。

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リニア全通後想定なら小浜京都ルートよりは圧倒的にハードル低そうですね!小浜京都だと京都部分開業でも2060年代になりそうなところ最速2045年くらいの開業を目指せるでしょうか

こまくさ②@featherprovince

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