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儲かるのなら最初から企業がやっている。 官営でやる理由は、利益が出なくても税金で実施する公共的価値がある、という判断があるから。 それを理解せず単に民営化しても倒産するだけのこと。経営手法が欲しいのなら、官営のまま経営の上手い社長を雇えば良い。
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いや、日本の鉄道の歴史は全て民設国有化です。鉄道省が自前で敷いたレールはごく僅か。後はそれぞれの地域の資産家が出資した鉄道会社が敷いた路線を買収して国鉄に纏めたのです。東北本線も民設ですし、東海道線も民設部分が意外と多いです。