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下館駅の南口に関鉄+TXの切符のアピールあるしアピールすればそれなりの需要はあるだろうな(byそれなりの需要の人) x.com/com_train_com/…

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それは他の公共交通機関(競合路線)で行ける部分もJRを使ってもらい、定期外収入を増やすという思惑があるのではないかと思います。 例えば足利や寄居であれば東武、下館なら関鉄+TXがそれぞれ競合に。 また神保原や本庄早稲田も、太田や伊勢崎方面からパークアンドライド客の取り込みが可能です。

佳太郎@2:3工房 C104月曜日東5プ02a@EOS_50D_20D

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