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冷水峠(原田線)と 油須原(へいちく赤駅付近)は 私の鉄道巡りの原点でした。 双方共 利用客の減少は顕著です。 へいちく犀川―崎山間は 大雨に依る路盤流出が再三起きる状況で、長期の代替運行も有ったりで 維持管理の費用も嵩んでいます。 万が一 BRTを選択するとしても、油須原以東は一般道かも？ pic.twitter.com/zVwVu7Ln2z
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石炭の産出列車でしょうか。 炭田に合わせた筑豊の路線網は細かいですよね。原田線はあかつき3号が走っていた時代もありましたが、今は区間列車のみ、犀川付近も度々災害に見舞われていますね。ひこぼしラインのようにBRTにするにも費用は掛かりますし、悩ましいですね。
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