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計画未定の大崎接続の意図が気になりました。なぜ品川じゃない？？？23区内からは、京急が一番安くて便利なのは、変わらない気がします。
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品川はリニアの開業で、東海道新幹線・東京駅のあのボリュームのうちの大半の客が移ってきます。そこへ羽田利用客の乗り換えが加わったら、パンクしそうな、、(^^;) 故にJRは3方向からの乗り換え不要の直通ルートを作るのかと思います。
計画未定の大崎接続の意図が気になりました。なぜ品川じゃない？？？23区内からは、京急が一番安くて便利なのは、変わらない気がします。
メニューを開く品川はリニアの開業で、東海道新幹線・東京駅のあのボリュームのうちの大半の客が移ってきます。そこへ羽田利用客の乗り換えが加わったら、パンクしそうな、、(^^;) 故にJRは3方向からの乗り換え不要の直通ルートを作るのかと思います。
