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スパを見て思ったのは、オールージュは誰でも全開で行ける「実質ストレート」になってしまったなぁ、という所です。 鈴鹿の130Rもそうですが、選ばれし者だけが全開で行けるのが"チャレンジングなコーナー"なので、マシンの進化に合わせて改修を考えても良いのかなと思いました。 #F1jp #F1fujinext pic.twitter.com/PuVa4qPkG0

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F1ラップタイム研究室 (F1 Lap Time Research Lab)@f1_strategy

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その点、バルセロナの最終コーナーなんかは、最高ですね。ザンドフールトのS2や鈴鹿のデグナーも秀逸ですが、バルセロナの場合は、直後が長いストレートなので、うまく決めた場合に得るものが大きい。なので一層チャレンジングなコーナーだと思っています。

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