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アジアは人口過密で日本の鉄道と親和性があるはずなんですけど、日本の鉄道はわりと負け続けています。ただタイに対して日本の貿易収支は黒字のようです。これを転換するためのバーツ安かもしれませんが、需要が足りているとしたら~ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/678…

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Yuya TAKASHIRO@takagiyuya001

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~バーツ高の方が(日本に対する支払いが少なくて済み)タイのメリットは大きい可能性が考えられます(ただしタイの出生率は低く(人口置換水準を割っており)インフレ率はそう高くはありません)(バーツは適正?)。それとは別にタイは中国との関係を深めているようです。

Yuya TAKASHIRO@takagiyuya001

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