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【ポスター公開②】 東海道最後の寝台急行として2008年まで活躍した「銀河」を製品化!牽引機としてEF65 1000の国鉄色とレインボー塗装機をラインナップいたします。国鉄色は黒Hゴム装備、スノープロウなしの仕様。付属のクーラーパーツで現代の姿もお楽しみいただけます。 pic.twitter.com/iJErSFEl9d

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NゲージのKATO(KATO営業部)@kato_team

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【ポスター公開③】 運行を開始したばかりの東北の観光列車2種をいち早く製品化!「盛岡色」を意識した「ひなび」、東北の自然を表現した「SATONO」、それぞれの外観や新たな内装を美しく表現します。H5系が普通車全車の窓を閉塞した姿で久々の登場、E5系も新仕様に。E235系山手線が再生産です。 pic.twitter.com/yThim2pXij

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銀河の編成について色々言われてますが、結論Bハネが25-100オンリーの編成は有り得ます。 98年に瀬戸がサンライズ化された時に下関から100番台の余剰車が宮原に大量に流入したことで、98-00にかけて初期の0番台が結構な数廃車され、-0が一転(比較的)少数派になったので有り得ない話では無いかと

黑鹿月/第漆術科師団 付 観測狙撃手@yukurokazuki

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