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歴史学者Jon Winderによれば、アメリカやヨーロッパで工業化が進み、都市に住むこども達が増え、道路が主な遊び場となった。20世紀初頭、遊び場普及後もつづき、クルマが街角を走る様になって変わりはじめた。 社会は、こども達やその遊びの行動よりも、クルマの移動と駐車を優先するようになった。

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Johnan 城南 Rotten@cyclepistols

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ヴァージニア大学歴史学准教授、『Fighting Traffic: アメリカ都市における自動車時代の幕開け』著者、Peter Norton准教授が教えてくれた。 1920年代、歩行者の死者数が増加するにつれ、アメリカの多くの都市が交通事故死したこども達の記念碑を建立した。戦死兵を公的損失として追悼するのと同様に。

Johnan 城南 Rotten@cyclepistols

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