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KATOのD51が牽引する貨物列車の後補機としてマイクロエースの9600を連結して試走。コアレスモーターへ換装でKATOのD51に近い速度・走行特性になり、集電性能改善で低速でも安定して走行。こんな軽い二軸貨車をたくさん連ねた編成を後ろから押しても安定して走行できるようになりました。 pic.twitter.com/0WsC1HZes8 x.com/kazushiro1762/…

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kazushiro@kazushiro1762

マイクロエースの9600、集電能力改善を期待してテンダー集電板から直接配線を引っ張る事に。加えてドローバーも通電の必要がなくなったのでプラ板を適当に積層して自作。機炭間を少し詰めた。コアレスモーターへの交換で元モーターの出っ張りがなくなってる分いい感じに詰められたように思う。 pic.twitter.com/b9fTlzNV1o

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