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日産・スカイライン(10代目・前期) 1998年に登場。先代で薄まったスポーツ性を取り戻すべく全長とホイールベースを短縮。世界No.1を目指して固められたボディは現代水準でも十分すぎるほど通用する。富士山型のデザインに回帰したシルエットは人を選ぶが、日本のGTカーとはかくあるべきを物語る。 pic.twitter.com/L8JEtwZ6Jm

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ただ車を紹介するだけのbot@HUSTLER_HYBRID

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