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レッドブルがペレスを支援:運転しやすい車で安定性を向上を狙う 1. 【車の安定性向上】: - 車のセッティングを見直し、特にリアの挙動を安定させることで、ペレスが運転しやすくなるように調整する。 2. 【過去のスペックへの回帰】: -… pic.x.com/j6chjwxlo7

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efmania@efmania

みんなのコメント

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素人の考えだけど、ペレスが成績残してた頃の仕様にして同じ走りをしても好成績は出ない思う。F1は絶えず進化し続けてて、現状維持は退化だからね。 もう一つ尻軽好きなマックスのために開発されたマシンのケツを安定させてクルマのもつ力を発揮できるのかが疑問。

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今までマックス優先でやって来たから アルボンやガスリーなんかが割り食ってたのに ペレスについてる大きなスポンサーから何かアクションあったのかな? と邪推しちゃう…

キース@mspof1f2

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チーム全体でペレスを支援し、彼が孤立しないようにコミュニケーションを促進する。 …そもそもとしてコミュニケーションとらないと進まないでしょ…?

あゆみ(Ayumi)💕D-DAY ARMY💕🏁SP11/LN4/Papaya Army🏁@ayumi_ishiyama_

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チームのタイトルに必要なのは彼の成績ではなく どんな時もコントローラブルに動かせる防御力(命中率)の高いマシン?

にこ↔鮭児⛺㍑㈱🏍@tiger948RS

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コレってマックスに贔屓してましたって事でしょうか😅

AkiRock55@AS_Rock55

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マックスと車の好みが似てる角田を載せた方が良いと思うけどなぁ…

けんたら@ecDex511v

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つーか、そんな事やってなかったの? やってなかったのなら、ペレスの失速は不調ではなくチームの怠慢だ。 このチームは、ドライバーに責任を押し付け批判も多く見受けられる。正直言ってチームとしての魅力は減る一方だ。

コイキャス@senots1981

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基本、マックスのスタイルがテールハッピーなオーバーステア傾向な特性だからね🤔 チェコはそうじゃないという事🤔 昔、07年のマクラーレン、フェルナンドとルイスでMP4/22で全く違う動きをしていた。前者はプッシュアンダーで、後者はオーバーステア傾向という…同じ車なんだけどね…リソースの問題🤔

JUNchan27@JUNchan27

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わかりきった事だが、乗りやすいクルマが速いとは限らないのがレーシングマシンの難しいところ 今のRB20は安定して遅いクルマになる恐れがある まあトップ6あたりを狙うならそれでもいいけれど

チーム・サンダーボルト@zyQuWImNUhU8vSd

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