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板谷峠のED78 1次車の形態は大きく3つに分けられて 国鉄前期(KATOの製品そのまんま)1971年-1980年 国鉄後期1980年-1987年のデフロスター撤去・サッシ窓化 JR化後のアンテナ生やした1987年〜 ヘッドマークステーの設置?それは🤫 もっと言えば登場時はジャンパが1個少なくて… x.com/happy_sketch/s…
メニューを開く板谷峠のED78 1次車の形態は大きく3つに分けられて 国鉄前期(KATOの製品そのまんま)1971年-1980年 国鉄後期1980年-1987年のデフロスター撤去・サッシ窓化 JR化後のアンテナ生やした1987年〜 ヘッドマークステーの設置?それは🤫 もっと言えば登場時はジャンパが1個少なくて… x.com/happy_sketch/s…
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