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■8590系 東横線では8連、田園都市線では10連で活躍。先頭クハ8090形置換えの為新造された8590形と8690形は従来の8090系とは違い貫通型に特徴がありました。これはMM21 線直通決定が影響したようです。1993年2月撮影。#東急 #妙蓮寺駅 #東横線 #MM21線 pic.x.com/6w6ucntmoj

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電鉄急行@nqh2ZnSJN4pcODK

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とはいえ、MM線で走ったのは2年程度でしたから、8090系もそうでしたけど9000系がデビューしてからは、存在価値が薄れて地味な立ち位置になったのは否めません。

大浦はるお☔️@Qw7tl

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みなとみらい線乗り入れという本来の目的を果たしたのち、大井町線で5両編成を組み、余った中間車で別の編成が再び10両編成で田園都市線に。現在は富山地方鉄道に譲渡された8590系先頭車がいますね。

快速ゆめもぐら@NOBGEZm4KMCJEJN

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