このような状況下でも、試合終了後の大規模輸送が成立するのはすごいこと 京成バスの大規模イベント輸送のノウハウとグループ会社を含めた従業員の皆様の努力に感謝の念に堪えない

2024年シーズンから、「自動車運転者の労働時間の改善のための基準（改善基準告示）」に伴い、シャトルバスの運行は ・試合状況に関わらず22:30で運行終了 ・受付終了時間を告知し、告知された時刻以降は列に並べない 上記ルールに基づき、厳格に運用されている

この日の運行本数は ・幕張本郷駅行きが(20:10～21:50)で22本(うち試合終了後13本<うち連節7本>) 京成バス、千葉海浜交通2台(1台は途中で稲毛駅行きに変更)、千葉内陸バス1台 ・幕張本郷駅行きが(20:30～21:59)で19本(うち試合終了後16本<うち連節7本>) 京成バス

この日は平日だったため、試合開始2時間前～試合開始1時間後の運行だった 詳細は（marines.co.jp/stadium/access/） 京成バス主体で運行されるが、京成グループの近隣のバス会社が応援に入ることがある この日は京成バス8台(うち1台が連節バス)、千葉海浜交通1台、千葉内陸バス1台の合計10台で運行された