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123便から「ポジションレポート(現在位置通報)。何かとコリジョン(衝突)した。羽田に帰る。」旨の報告が有り。当初鳥?と当たったとの事でしたがその後の管制と123の交信モニターやC/Rで交信するうちに、危険飛来物が直撃した事が判明。123は駿河湾上空では3000FT(900m)ほどに降りていました。

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小池百合子都知事辞任を要求する@miyakakiryuu

みんなのコメント

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貴方が事故調査報告書だけではなく、本や新聞等を読んでいない事が解ります。それらにはそのようなことは書かれていません。 失礼ですが、他の航空機事故と勘違いなされたのでは?#123便

堀口徹@ミリオタ兼安全保障研究者 反陰謀論者@8lbTNplwoxpknz

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123便の通信内容とは異なります。実際の通信記録では、与圧隔壁の破裂を「爆発」と認識しており、鳥を含めた何らかの飛行物との衝突を意味する発言はしていません。

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一体どこからそんなウソ情報仕入れたんですか(爆笑)。 pic.x.com/tpmw7k0uai

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