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岐阜県に限らずリニア新幹線工事による環境破壊が圧倒的に大きいのは地方であるにもかかわらず中間駅には1時間に1本しか運行しないと明言しているところにJR東海の地方蔑視が透けて見える。特に長野、山梨県駅は他路線との乗り換えすらできず、バスも通っていないから下車しても原野に放り出される
メニューを開く岐阜県に限らずリニア新幹線工事による環境破壊が圧倒的に大きいのは地方であるにもかかわらず中間駅には1時間に1本しか運行しないと明言しているところにJR東海の地方蔑視が透けて見える。特に長野、山梨県駅は他路線との乗り換えすらできず、バスも通っていないから下車しても原野に放り出される
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