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39年前、航空自衛隊OBだった日航機123便の機長は、やり場のない怒りと絶望感の中で4名の生存者を残した。 今はそれぞれ国内外でひっそりと暮らしていると聞くが、身体を大切にして生き続けて戴きたい。 事件の真相は #政権交代 して更に非自民政権が10年継続しなきゃ明かされないだろうな。 x.com/motodouzinmozi…
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「圧力隔壁の修理ミス」というのは39年前の日米両政府が「そういう事にしておこう」で手打ちした結果なのは間違いない。 私は“被弾”後に絶望感と闘いつつ乗客を守ろうと死に物狂いで操縦した機長らスタッフに深い敬意を表し続けたい。 いつか真相が明らかになる日が来るのを願いつつ、合掌。
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真の事故責任は当時の日航経営陣にある(耐用限度を超えた飛行を利潤優先で継続させた)のに、ボーイング社の修理ミスにして手打ちするために事実隠蔽に加担した説もあるからな。 黒幕犯人は米軍説も自衛隊説も、まだまだ燻り続けるだろうな😑。
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123便事故の原因、事故の経緯は、事故調査報告書という形で既に公開されています。国土交通省の運輸安全委員会公式サイトにも、事故調査報告書とその解説書が公開されています。「隠蔽された真相」などというものは存在しません。 mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/…
