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スキーブームが終わっても 種車のオリジナルキハ82が老朽化で全車引退しても 限界まで動ける状態を維持し続けた。 JR北海道は古い車両はそそくさと廃車解体するどっかのKY工場と同じイメージが強いけど 苗穂産まれの車両には物凄い情熱を注ぐ会社でもある x.com/hokkaiootori/s…

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北海おおとり🇺🇦@hokkaiootori

廃車後も先頭車だけは暫く残されていたフラノとトマサホ 同工場で改造された傑作。 この改造プロジェクトに携わった先輩方をリスペクトするかのように残されていたいたのだが 大人の事情で解体せざるを得なくなり解体。 苗穂の匠達はどういう思いで解体作業を眺めていたのだろうか pic.x.com/13trefrygs

北海おおとり🇺🇦@hokkaiootori

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