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少し昔の石北本線の車窓。西北見-北見間  下り列車に乗って北見駅が近づくと、山があるわけでもないのに列車は長いトンネルに入る。ここは国鉄時代に連続立体交差事業で生まれた延長約2.1kmの北見トンネル。高架化ではなく地下化が選択されたのは北海道内では珍しい pic.x.com/t8f38q83wa

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てんぽく(2k)@Tempoku2000

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