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ほくほく線の工事 めちゃくちゃ大変だったんすよ、、 特に鍋立山のトンネル貫くのどれだけ大変だったことか、、あそこだけで、ちなみに22年もかかってます。 いまはトンネル残土問題やただで京都の都へつなげるトンネルを掘るのも前代未聞の工事です。

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かず@orb02s

みんなのコメント

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簡単に京都まで掘れるんなら もうとっくにできてますし 高規格の湖西線を作った経緯も 北陸と関西圏へのアクセス改善だったはずです。 ただ、 比良おろしの風でとまる湖西線は風で止まるし、柵があっても迂回連発するから、小浜経由の新幹線案を作ってでも北陸への高速化を諦めきれないのです

かず@orb02s

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