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近鉄南大阪線のラビットカーは、都心へ向かう最混雑便の各駅停車に充てられ、熱くなったモーターを冷やすために、入庫する準急か何かで運用して惰行時にモーターを冷やすという限定的運用だったそうですね。

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Hiroyasu Hatano@HiroyasuHatano

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