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夕方の相鉄新横浜線の増発イメージですが、 原則は 西谷方面:新横浜止まりの列車が、新横浜始発の西谷行に連絡(対面乗換)→西谷で各停or快速に乗換 新横浜方面:西谷で西谷始発新横浜行に乗換→新横浜で新横浜始発の列車に連絡(対面乗換) #相鉄新横浜線 #ダイヤ調整 #交通情報 #新横浜 #西谷駅 x.com/fourfours4/sta…

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four foursの部屋@fourfours4

防護無線の制約で直通車両が限られていますが、夕ラッシュ時に西谷駅と新横浜駅間を運行し、接続を強化すれば、1〜2本/h程度の本数増が可能です(運用数は増えません)。乗り継ぎが増えますが、便利になると思いますか? #相鉄新横浜線 #ダイヤ調整 #交通情報 #新横浜 #西谷駅

four foursの部屋@fourfours4

みんなのコメント

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いつも具体的な提案楽しみにしております。 昼間の話に戻して申し訳ないんですが試運転や回送スジって入れられそうでしょうか

tanakaP25@tanakaP25

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