ポスト
みんなのコメント
メニューを開く![](https://rts-pctr.c.yimg.jp/BgIFgYJGVIVv8u0nVJvw8B2FauAYMF4jOP5zFJAV4i5e72TLbER0xQeK1l8ZZ0OL4YLyj3S8C_alba6Yecg-vkwJ2iUPYxPBp-UtX6tKwsgRLkxSpfxy2xQW79lTttPeGz1Ou50_vmq25LIVWYbDoFzjVICSMvzyxUhRsclZS5Eelsy7hsC1iYqM1KH94bp8OMk1ikDpGdmyRNjRuF_D9ygRZuaMDf6yyKPUpt6FGPQ=)
終点の今里駅でいまざとライナーに乗り換えてさらに南下 いまざとライナーは今里筋線延伸計画のための実証実験BRTというが、2系統毎時2本(今里〜杭全までの毎時4本)程度で一般道走行であり、快速バス以上のものではない気がする pic.x.com/jqubalxeri
終点の今里駅でいまざとライナーに乗り換えてさらに南下 いまざとライナーは今里筋線延伸計画のための実証実験BRTというが、2系統毎時2本(今里〜杭全までの毎時4本)程度で一般道走行であり、快速バス以上のものではない気がする pic.x.com/jqubalxeri