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終点の今里駅でいまざとライナーに乗り換えてさらに南下 いまざとライナーは今里筋線延伸計画のための実証実験BRTというが、2系統毎時2本(今里〜杭全までの毎時4本)程度で一般道走行であり、快速バス以上のものではない気がする pic.x.com/jqubalxeri

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終点のJR長居駅 直前の長居交差点での渋滞が長く、遅延が発生した pic.x.com/tmdruukeob

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