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#お盆なので今は亡き車両を貼れ 昭和61年6月1日 はじめて伊賀線へ乗りに行った時の📷撮影です🥹 この日は5000系や860系(元820系)が活躍中で、11月頃 800系改造の880系2連×2本の投入が決まってました✨(5000系引退を意味) まだ広小路駅も丸山駅も有人駅で、硬貨専用の自動券売機が活躍していました😃 pic.x.com/f8iwpvp5ms

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さくらライナー26102@yoshihiro2944

みんなのコメント

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5000系は戦中から戦後にかけて(資材難)製造され、活躍は短いものの、伊賀線の近代化に貢献したと思う。860系は更に長きに活躍した。820系から数えて50年ほど活躍した😄

オガピー@ogawaJunic54706

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伊賀線と言えば😱5000系ですね😃

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僕は2004年に初めて伊賀線乗りに行きました。860系。行きは近鉄色で帰りは猫のラッピングでしたね。

おおきに!よしはら 昭和トークを全力投球@ookini59107

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