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おはようございます☁️☔🌀 小田急代々木上原、2600形?各停と引き上げ線の203系、隣の東北沢までは複々線区間。 引き上げ線からホームに入線する203系マト71我孫子行き。 203系は独特の前面形状をしている。 1984年頃 今日は台風が心配で、早目出勤🚌🚃無事帰宅ん出来るか❔ pic.x.com/3ejezn7cys

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手つなグリーン車@tetsuna1st

みんなのコメント

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小田原線の各駅停車 今は8両か10両が多くなりましたね 2600形の様に白色が基調の車体も 今や8000形のみとなってます pic.x.com/zv4lmhydgf

青463@azusam50

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203系は、直通先の車両が個性的(笑)だったので、国鉄なりに頑張ったんでしょうね。 アルミ車体は千代田線内での加速力を201系と同じ6M4Tで確保するため(103系は8M2T)という必然性からの採用でしたが…

あおんぼ🐾🐥@ktr5104

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おはようございます( ´ ꒳ ` )ノシ☀️🌱

みかちん@0Z92CSl9JTV2QgB

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203系トプナン含む0番代は登場時、側面帯がドア縁折り込みまで貼ってありました。 ところが、早くもこの折り込み部分から剥がれ始め、さらにめくれたところを乗客に悪戯されて新型にも関わらず無惨姿になりました。 対策として平面部分だけに帯を短縮し、100番代は新製時より短い仕様でした。

carouselambra@carouselambra3

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おはようございます。 2段窓の6連固定編成で冷房が5台載ってるので2600ですね。(4000は冷房4台、5000は2段窓の6連は無し) 203系もこんなにピカピカだった時代があったのですね。。。!

けいきゅう@楓の超健全たぬき@NaerouSanriku

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夕方以降帰れなくなります。

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おはようございます

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