大江戸線はね乗るまでが大変なんですよ pic.x.com/ec7jgz9tev

こんなに違うんですね。 >東京の地下鉄車両 全長20m 定員約150人 全幅2850mm 全高4100mm >大江戸線の最新車両 全長16.5m 定員100人 全幅2490mm 全高3145mm >中間車1両あたり幅で35cm、高さで1mも小さい trafficnews.jp/post/84115

大江戸線の圧迫感は異常 もはや気圧が違う

多分都内出た事ない人たちですよ

大江戸線名物、屋根が低すぎて折り曲げてる広告 pic.x.com/p25yikzi9x

大江戸線の車両の大きさは実際に見たり乗らないと分からないものだよねｗ pic.x.com/tepl0deyrj

日本の家屋は、 だいたい180cm以下で、 高さが作られているから、 その高さを超えると、 けっこう、頭をぶつける （と、かつての知人から、お聞きした）。 扉・襖のある所など、 そういうゲート的なところは、 だいたい180cm基準。 だから、背の高い方は、 予防的に少し背を屈めて、 行き来する。…

！ これは鉄オタが大江戸線の車両データを教えてくれる唯一のタイミングなのでは！？

電車のサイズがそんな違うのか

大江戸線はシートに座ったとき、 前に座ってる人の近さに驚くからな。