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MC51:CBR250RR 新品ヘッドからのシートカット&擦り合わせ、完了!   熱歪みしてないぶん楽だけど、バルブガイドとシートリングの垂直・平行がズレているのは1型から変わらないので、このエンジンを速くするには必須の作業です pic.x.com/3lhe0mfchc

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SUS441-engine@sus441

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ヘッド締め付けトルク、アンダーだといいかもしれません

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