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いや米原駅での接続と言い出したのはそちらでは? 米原駅で東海道新幹線と北陸新幹線を接続させる対応でいいなら長野回りを大宮、又は高崎接続を運転して増発しても客からすれば乗換場所が長野か米原かでしかありませんから変わらないでしょう。

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みんなのコメント

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高崎から乗るとしたら上越新幹線のってきますよね。その客は当然新潟方面にいくのだから、利用客は12両分ないですよね。客は分散します。米原デルタであれば、大阪系統の北陸新幹線と東海道新幹線の双方で客移動ありますよね。

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あと米原のデルタはまず無理ですよ。東海道新幹線と北陸新幹線は保安装置が異なるので、仮にダイヤがなんとかなって直通列車を運転できたとしても米原駅に停車して保安装置の切替を行わなければなりません。当然デルタ線で米原駅を通過する列車なんてもってのほかなのでデルタ線にすることは無理です。

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