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その軌道法の特認取得のために船田元氏など衆議院議員主体で今働きかけているところなんですよね。当初からライトラインは高架区間70km/hで計画されています。 pic.x.com/evnni59suc

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mirai @みやライフ@Miya_LRT

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8月19日(月) 21:25

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安全の問題ですから、そう簡単に特認は降りません。「軌道」は、スピードを出さない(先行列車が見えても追突せずに止まれる)から信号機やATSがなくても免許が降りています。「70km/h出すのなら、ATSを整備して鉄道免許を取ってください」という話になります。

Yoshi Yama@YoshiYa41596435

8月19日(月) 21:53

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