人気ポスト
たまにプリウスのシフトノブが分かりづらいという話題が上がりますが、ATのシフトノブがワイヤレスになりただの『信号入力スイッチ』でしかなくなって久しく、どの位置にどのポジションを置くかというのは、メーカーの意図でしかなく そんな中で、本当にただの『ボタン』になってるアバルトは潔いなと pic.x.com/tzqoez0seo
メニューを開くみんなのコメント
メニューを開く![](https://rts-pctr.c.yimg.jp/BgIFgYJGVIVv8u0nVJvw8B2FauAYMF4jOP5zFJAV4i5e72TLbER0xQeK1l8ZZ0OL1mjLwHrfg8Vw8-57O7Lt35D4TTuJCPFrkFmKJLzj7UFGvxGARzIS9u_5ODLLrYJVoE1M3oA3b9VZpAgbbPmkET91k-4UxlyhF-tB2yrE7iOBkJfkcjO6LXSUBtB87TTWKORMCk9d8efkPsUU0ZtywVsKuCqcrJCcfo7A5Koy-1U=)
【訂正】 ご指摘があり確かにと思いましたので、訂正です ❌ワイヤレスになり ⭕️シフトワイヤーがなくなり そのまま一言で言おうとして違う意味に捉えらる表現でした ワイヤレスだと『無線』の意味の方になりそうですね 読み換えてご覧いただきたく、宜しくお願いします
メニューを開く![](https://rts-pctr.c.yimg.jp/BgIFgYJGVIVv8u0nVJvw8B2FauAYMF4jOP5zFJAV4i5e72TLbER0xQeK1l8ZZ0OL1-kIaz6QGAF3JXHfhZ5Rb3Ayr60Sm2za9txGX5kJ3opSJDUPixq_BHXoeIBUJRBQGtjVZFSamZDCMYVQfKrtqgSoIANPvzzWPloRwbwmQE5khjB_HBjlWgHV4tWupIoS19gMocILUAch4Bg7rJ-UJQOUITxEfFGfXhKsxUc890M=)
外野から失礼します。 「N」はニュートラル、「R」はリバースと思うのですが、それ以外がちょっと分かりません。 「A/M」は恐らくオート/マニュアルで「1」は1速と思うのですが。 あとパーキングはどこですか?
メニューを開く![](https://rts-pctr.c.yimg.jp/BgIFgYJGVIVv8u0nVJvw8B2FauAYMF4jOP5zFJAV4i5e72TLbER0xQeK1l8ZZ0OLhMOoPN1WAsWBrXBL6Im1zB0fZSN2g6SGj_cK8VTu8ktVZAIXaFwRHDeTtR-zSmM-7hY7Ci4Z4r_-QsmcSr_VG8oKCTAMGIh-AlWYmDynr0bnarfF91wES3iuk272p22Nv4NjNZuaCqHr9cISS6GR9Qpm5oRpAxl4Rmbqptnkshk=)
従来のユーザーインターフェイスを変更するメリットが思い浮かばない。 従来のシフトパターンで様ではないか。 「信号スイッチになって従来のシフトパターンを変更出来る」と「シフトパターンを変更する」はイコールではない。