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コンプラ走 午後のJターンからの左パイロンターン ブレーキングで減速不足でアンダー 曲がり切れてないところからアクセル早開けアンダー 更にいっぱいステアリングを切ってアンダー 地味だけどしっかり止めて向きが変わってからしっかり加速するのが一番速 #HRTmotorsport #fivexlabo #omega #snapon pic.x.com/dyrtauljzy

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GoCircuitRun@HIROさん@HIRO53883937

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