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こういうのは本当にそこらの整備工場よりディーラーの方が大変… K13マーチに切り替わった時、日本向けがタイ工場(だっけ?)生産になり 船でドンブラコ〜と日本に運ばれた13マーチ達は錆がアチコチに出てて ディーラーでも錆取り再塗装やったって聞いたなぁ🤣 x.com/shingekinomech…

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進撃の整備士@メカニックエスト@shingekinomecha

ディーラーって大変だろ…?がよく分かるやつ pic.x.com/rm0lgd8rf0

ぼるしち@kj94444018

みんなのコメント

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昔、地元のFMラジオの番組で、日産ディーラーを訪問した時に丁度、K13マーチが販売された時だった。出演してた営業マンもマーチを推してた(当然か😅)けど、最後に「生産は海外でしてますので、細かい事は言わないで下さいね〜😆」って言ってたの思い出した🤣

ふみ@fumi0922

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丁重にお断り出来るか否かがディーラーマンの腕の見せどころです💪

進撃の整備士@メカニックエスト@shingekinomecha

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じっくり観察したかったのに……🥲 pic.x.com/qirvic6zpj

こぉだい@野辺地サバゲフィールド@KO_Dworks

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以前S社で扱っていた仏P社のクルマはバッテリーがダメで、配送されて来たクルマのバッテリーを片っ端から交換していたので、ディーラーの工場裏はバッテリーの山になっていたとか…。

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このぐらいで騒ぐの日本人だけって聞いたことあるんだけど、どうなんでしょ?

いもむし@DM4HR3sMdqbZnwv

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VWやベンツも海を越えてきたクルマを陸揚げしたら細部に錆や傷があるのが当たり前ですし。

にっしー@nsmztds0040

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本気で何を言ってるのか分からなかったです😳 次はブレーキローターが錆びてる! で預かりですね笑

ゼクシィマン 次回は京まふ@rw9d7g

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こんなサビ、ひと月も乗ったら出るんじゃないでしょうか・・・

ワンコ先生@wKHTy0G387308

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