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90年代初頭に開業した新鉄道 しかし、バブルも崩壊し、駅周辺は未利用の分譲地が果てしなく続き、うまいことニュータウン開発がされず、利用者も少なく、多くの負債を抱え、00年代半ばに破綻し、廃止、解散。経営陣は夜逃げ バス転換され、廃止から10数年経ってもいまだに鉄道施設は解体されない pic.x.com/arjzprmpoi
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ピーチライナーコメントが多いですね。 名鉄名駅に乗り入れない小牧線より、名駅にアクセスしやすい春日井市の高蔵寺駅方面を先行開業すれば未来があったのではと思ったのですが、桃花台NTは小牧市で出資者が名鉄と小牧市である以上は小牧駅方面を優先しざる得ないことに納得はできますね pic.x.com/lg2bzyztyf