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メトロ直通のロマンスカーが千代田線内の遅延及び間隔が空く要因についてだが、対策としてロマンスカー停車駅を2面3線化の改良工事をした方が良いと思うな…そして利用者促進として新型の直通用ロマンスカー増備して毎時1本を千代田線内発着若しくは常磐線直通にして設備をフルに活用を
メニューを開くメトロ直通のロマンスカーが千代田線内の遅延及び間隔が空く要因についてだが、対策としてロマンスカー停車駅を2面3線化の改良工事をした方が良いと思うな…そして利用者促進として新型の直通用ロマンスカー増備して毎時1本を千代田線内発着若しくは常磐線直通にして設備をフルに活用を
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