前にリニヤ鉄道館行った時にグランドひかり展示してあったけど当時6量編成で走ってたなんて知らなかった pic.x.com/1vcqyxzpqa

原色の平屋建4両の姿(P編成)は模型のスターターセットみたいだった

4両、6両こだまと二階建てはいつ無くなったんだろ？

東京-名古屋の行き来は、可能な限りグランドひかりに乗ることにして 必ず食堂車に乗ることにしていました。 食堂車は利用者が少なく、貸切状態だったことが度々でした。

新幹線史上最も豪華な編成でしたよね 乗車経験は有りませんが笑 天下のグランクラス様も個室には敵いませんよね

のぞみのスピードについて行けられなかったんですよね。コンセプトとしては良かったんですがね。マリンもオール2階建てにすれば３輌で行けるかな😁 pic.x.com/s8iczp0jg7

初めて100系に乗ったのは登場まもないジャスト新幹線。(当時東京00分発がそう呼ばれた。) 仕事で京都から博多に移動する必要があり、少し待てば100系が来る事が分かったので待って乗ったなぁ。 2階建2両はよく乗って食堂車にも行ったけどグランドひかりは確か乗れてないと思う。😭

グランクラスを除けば最も豪華な新幹線ですねぇ 時短に注力してしまったが故に新幹線から失われてしまった物の代表格……でもあり、「今の新幹線」に対して極北にある存在と言えましょうか

「グランドひかり」って言っていましたね。花形でした。新婚旅行（国内）での帰路はグランドひかりのグリーン車に乗車しました。かつてグリーン車乗車はその時位です。 pic.x.com/x0em9r6y3t

6両編成に短くなっても、100系は格好良かったです。逆に4両編成はプラレールみたいで可愛かった。